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道氏技術(shù)子公司擬投資60億元在蘭州建設碳材料研發(fā)生產(chǎn)基地

發(fā)布時(shí)間:2022-04-12 所屬欄目:汽車(chē)資訊

4月11日晚間,道氏技術(shù)(300409)發(fā)布公告,為把握行業(yè)開(kāi)展機遇并推進(jìn)公司戰略規劃,公司子公司格瑞芬新能源有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“格瑞芬”)擬投資60億元在蘭州建立碳資料研發(fā)作產(chǎn)基地。該項目建成后,將成為國內重要的碳納米管導電劑一體化研發(fā)作產(chǎn)基地及硅碳負極資料一體化研發(fā)作產(chǎn)基地。

  在此之前,道氏技術(shù)于4月8日晚間公告宣布,由上市公司、員工持股平臺等對格瑞芬停止增資,同時(shí)引入比亞迪(002594)等戰略股東,以增加對格瑞芬的資本投入,估計本次增資金額合計為6億元。

  60億碳資料項目擬落地蘭州

 

  公告顯現,格瑞芬擬與蘭州新區管委會(huì )簽署《碳資料項目合同書(shū)》,格瑞芬(包括但不限于格瑞芬關(guān)聯(lián)方)擬在蘭州新區新設控股子公司,投資建立年產(chǎn)5000噸碳納米管粉體、3萬(wàn)噸碳納米管漿料(含相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈配套)和15萬(wàn)噸硅碳、石墨負極資料及石墨化加工消費項目。

  其中,年產(chǎn)5000噸碳納米管粉體對應公司各碳資料基地在現有10萬(wàn)噸漿料產(chǎn)能規劃根底上新增10萬(wàn)噸漿料產(chǎn)能,項目建成后,蘭州基地將成為國內最重要的碳納米管導電劑一體化研發(fā)作產(chǎn)基地及技術(shù)最先進(jìn)的硅碳負極資料一體化研發(fā)作產(chǎn)基地,并將極大的拓展格瑞芬碳資料的開(kāi)展空間。

  該項目方案投資總額為60億元,其中固定資產(chǎn)投資為51.8億元。項目分兩期建立,一期方案投資18.95億元,方案建立范圍7萬(wàn)噸石墨負極資料(含10萬(wàn)噸石墨化加工),方案2022年5月底開(kāi)工,建立周期為16個(gè)月(不含3個(gè)月冬歇期);二期方案投資32.85億元,方案建立范圍5萬(wàn)噸硅碳負極資料(含5萬(wàn)噸石墨化加工)、5000噸碳納米管粉體、5000噸碳納米管純化、5000噸碳納米管高溫純化及3萬(wàn)噸碳納米管漿料,方案2024年1月底開(kāi)工,建立周期為14個(gè)月(不含3個(gè)月冬歇期)。

  關(guān)于項目的資金來(lái)源,公告稱(chēng),一期項目的建立投資資金主要來(lái)自自有自籌資金及政府支持銀行貸款,二期項目的出資方案和時(shí)間將視公司實(shí)踐運營(yíng)開(kāi)展狀況、資金情況及行業(yè)的開(kāi)展趨向及一期項目的產(chǎn)能應用率和銷(xiāo)量狀況而定。

  關(guān)于項目落地蘭州的緣由,公司表示,蘭州新區搶抓“雙碳”目的等嚴重機遇,開(kāi)拓產(chǎn)業(yè)開(kāi)展新賽道,聚力打造西部新資料及新能源儲能電池消費基地,產(chǎn)業(yè)集群效應明顯,與公司碳資料業(yè)務(wù)方面具備較強協(xié)同性。且蘭州新區區域優(yōu)勢明顯,將為項目的開(kāi)展提供優(yōu)秀的外部環(huán)境。

  導電劑賽道獲比亞迪看好

  公告顯現,格瑞芬是道氏技術(shù)旗下碳資料業(yè)務(wù)板塊的運營(yíng)平臺,主要產(chǎn)品為石墨烯導電劑和碳納米管導電劑,具有涵蓋催化劑、碳納米管粉體、高純粉體、導電漿料、NMP回收等完好的導電劑供給鏈和研發(fā)體系。格瑞芬曾經(jīng)完成碳納米管產(chǎn)品一至四代的量產(chǎn),目前已建成4萬(wàn)噸漿料及相關(guān)配套產(chǎn)能,并且是國內首批完成第四代寡壁管產(chǎn)品量產(chǎn)及范圍化應用的企業(yè),其第五代單壁管產(chǎn)品亦已完成實(shí)驗室樣品制備。

  據引見(jiàn),單壁碳納米管具有優(yōu)秀的導電性、高長(cháng)徑比、高柔性等技術(shù)特性,在低添加量的狀況下即可在負極資料內部構成網(wǎng)絡(luò ),掩蓋在硅顆粒外表并在硅顆粒之間樹(shù)立高度導電和耐久的銜接,能夠顯著(zhù)改善硅碳負極在充放電過(guò)程中由于硅的體積大幅變化所招致硅碳負極顆粒粉化的難題,進(jìn)而顯著(zhù)延長(cháng)鋰電池的循環(huán)壽命,是硅碳負極范圍化應用所必需的中心資料。

  國金證券預測,隨著(zhù)下游市場(chǎng)需求的快速增長(cháng),估計2025年全球鋰電池裝機量超越1800Gwh,碳納米管市場(chǎng)浸透率達55%,對應碳納米管漿料需求約47.5萬(wàn)噸。

  在此之前,道氏技術(shù)擬對格瑞芬停止一輪增資,其中比亞迪擬以自有資金對格瑞芬增資1億元,認購格瑞芬新增注冊資本1560萬(wàn)元。參照本輪增資的金額計算,本次增資對格瑞芬的投前估值約為10億元。

  財務(wù)數據顯現,格瑞芬在2020年和2021年1-9月分別完成停業(yè)收入1.62億元和3.03億元,分別完成凈利潤71.04萬(wàn)元和5022.22萬(wàn)元。截至2021年9月末,格瑞芬的凈資產(chǎn)為3.84億元。

  道氏技術(shù)表示,比亞迪作為新能源汽車(chē)行業(yè)的先行者和引領(lǐng)者,在新能源汽車(chē)范疇具有雄厚的技術(shù)積聚、搶先的市場(chǎng)份額,具備在新能源汽車(chē)范疇的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢。比亞迪為格瑞芬的重要客戶(hù),格瑞芬引入比亞迪其作為戰略投資者,可更好的發(fā)揮上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同作用,增強技術(shù)研發(fā)創(chuàng )新,有利于加強格瑞芬在行業(yè)內的競爭優(yōu)勢,快速開(kāi)展壯大。

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