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8月1日起全面取消遷入限制,將對汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)哪些影響?

發(fā)布時(shí)間:2022-06-27 所屬欄目:國內新聞
近日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議指出,對小型非營(yíng)運二手車(chē),8月1日起全面取消遷入限制,10月1日起轉移注銷(xiāo)實(shí)行單獨簽注、核發(fā)暫時(shí)號牌。全面取消二手車(chē)限遷將對汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)哪些影響?


  首先,二手車(chē)加速流轉有利于新車(chē)消費。二手車(chē)限遷、征稅方法約束以及短少暫時(shí)產(chǎn)權注銷(xiāo)曾被業(yè)界以為是障礙二手車(chē)便利流通的三個(gè)難題。2020年5月份,二手車(chē)增值稅變革政策施行后,取消限遷及恢復二手車(chē)商品屬性,成為行業(yè)主要打破方向。今年5月份,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于印發(fā)扎實(shí)穩住經(jīng)濟一攬子政策措施的通知》,其中明白全面取消二手車(chē)限遷政策。


  目前,大局部城市都已取消二手車(chē)限遷,但京津冀、長(cháng)三角、珠三角等重點(diǎn)地域還存在“國六”門(mén)檻,其他城市的“國五”及以下的高端二手車(chē)無(wú)法進(jìn)入一線(xiàn)城市市場(chǎng)。


  由于局部興旺地域消費者無(wú)法購置“國五”二手車(chē),因而局部?jì)?yōu)質(zhì)二手車(chē)在有些狀況下價(jià)錢(qián)被低估,車(chē)主不舍得低價(jià)賣(mài)車(chē)來(lái)更新車(chē)輛。隨著(zhù)政策的施行,二手車(chē)源將在全國流通無(wú)障礙,進(jìn)步了資源合理應用程度,也將拉動(dòng)次新車(chē)主更新置換新車(chē)。


  其次,二手車(chē)暫時(shí)產(chǎn)權制度逐漸樹(shù)立有利于經(jīng)銷(xiāo)商可持續開(kāi)展。依照目前的政策和買(mǎi)賣(mài)流程,二手車(chē)更多被定義為“資產(chǎn)”而非“商品”,其一切權在完成過(guò)戶(hù)后才完成轉移,并不是在進(jìn)入流通范疇就完成一切權轉移。


  二手車(chē)恢復商品屬性后能夠自在流通。在沒(méi)有最終運用者購置前,每次買(mǎi)賣(mài)無(wú)需走提車(chē)、過(guò)戶(hù)等流程,這將極大降低本錢(qián),進(jìn)步周轉效率。同時(shí),二手車(chē)依照商品來(lái)記賬,還能夠在銀行做抵押,可以取得融資,從而協(xié)助二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)快速生長(cháng)。


  再次,二手車(chē)轉移注銷(xiāo)實(shí)行單獨簽注有利于標準市場(chǎng)。目前,二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)主要在二手車(chē)市場(chǎng)停止,很多改換新車(chē)的二手車(chē)用戶(hù)也是把車(chē)賣(mài)到二手車(chē)市場(chǎng)。而很多汽車(chē)4S經(jīng)銷(xiāo)商在收買(mǎi)舊車(chē)置換新車(chē)時(shí),也會(huì )將二手車(chē)直接轉售給二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,所以這種經(jīng)銷(xiāo)商二手車(chē)很多又流到了二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)。


  在施行二手車(chē)轉移注銷(xiāo)、單獨簽注政策的狀況下,二手車(chē)就可能在經(jīng)銷(xiāo)商體系之內被整備,然后完成在一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商集團內的品牌銷(xiāo)售。由于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團銷(xiāo)售環(huán)節相對較簡(jiǎn)單,同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商對本身品牌二手車(chē)有一定質(zhì)量保證,因而消費者能夠放心置換和購置二手車(chē),有利于二手車(chē)流轉,提升二手車(chē)品牌信譽(yù),加速新車(chē)更新。
本文標題:8月1日起全面取消遷入限制,將對汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)哪些影響?
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